fbpx

Cabezotes

Rectificación de Cabezotes
IMG_20130502_140302
Prueba Hidráulica

Cuando el motor sufre un calentamiento excesivo, sea por cualquier motivo, la primera sección en experimentar elevadas temperaturas sera la CULATA ó CABEZOTE, este componente se somete a cambios muy drásticos en su temperatura ya que el agua o refrigerante con que se rellena esta frió y el cabezote esta extremadamente caliente provocando varios daños.

  • Pérdida de Planitud. Alta Flexión.
  • Grietas y Fisuras entre asientos y recámara.
  • Camisillas ó camisas de Inyectores Averiadas.
  • Fuga por sellos y tapones.

El CABEZOTE ó CULATA es una de las piezas más importantes y costosas del motor. Se fabrica en aleaciones de aluminio y de fundición. Esta pieza sólo se rectifica si el fabricante lo contempla en el manual de reparaciones.

Tienes alguna consulta?

Nuestro equipo de soporte técnico y posventa te podrán ayudar